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信息来源：/ 作者：好牛配资发布时间：2021-05-25 14:28

　　湖北汽车连杆厂家说连杆轴承异响的原因有哪些？

　　连杆轴承响的特点是当转速和负荷变大时，响声也变大，当突然加速时，连续发出的“当当”的响声尤为明显，但响声不随温度变化。

　　一、故障原因

　　1、连杆轴承与轴颈磨损严重，或轴承盖螺栓松动，破坏了原来的配合间隙，发动机在作功时受到强大的压力而产生响声。

　　2、发动机超负荷工作时间过长，轴承的工作温度过高而烧蚀合金。

　　3、连杆轴承与轴颈的配合间隙过小，机油难以进入摩擦表面，或机油不易形成油膜，造成轴颈与轴承干摩擦或半干摩擦而烧毁轴承。

　　4、连杆轴颈失圆。

　　二、诊断与处理方法

　　1、首先查看机油压力表，若压力过低，而且伴随有“当当……”声，则应进一步检查。

　　2、将加机油口盖打开，可听到敲击声，严重时，在发动机附近便可听清。当油门突然加大时，响声更为突出。

　　3、将发动机转速稍提高，避开怠速工作时的粗暴区，逐缸断油细听，若断油后声音减轻，再迅速供油的瞬间又发出“当”的声响，则说明该缸连杆轴承响。

　　三、当轴承响声明显时，应就地维修，不可勉强行驶，避免造成更大损坏。

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